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                      電動門窗玻璃升降器工作原理

                      文章出處: 發表時間:2017年01月05日 23時33分42秒
                          電動門窗玻璃升降器安裝在汽車門內再沿伸到各控制點,其箱體由中間殼體,蓋板、底板、壓板,相互之間鉚接或螺接組成具有兩個腔室的支承主體。電機固定在殼體上,采用的是直流永磁電機,電機軸的懸臂端支承在含油軸承中,設在箱體內的蝸桿與電機軸一體,蝸桿與蝸輪嚙合減速傳動,蝸輪轉速可以直接傳遞給支承在殼體銅套中的芯軸,但為了緩沖蝸輪付在傳動過程中驟然停止所引起的沖擊,以深護蝸輪,提高傳動的平穩性,一方面蝸輪采用塑料材質制作,另一方面改變蝸輪的傳遞路線,即蝸輪動力不直接傳遞給芯軸,在它們之間設置緩沖裝置,此時蝸輪空套在芯軸上,無傳動關系。
                          緩沖裝置即在蝸輪的端面上加工3-4個均布的扇形槽孔.用形狀相同的選用橡膠或軟塑料制作的彈性塊。填充在槽孔中,每一彈性塊上具有凹槽結構,與芯軸扁司或方榫傳動連接的聯接盤端面具有與彈性塊凹槽相配的凸緣,這樣蝸輪的動力就經彈性塊、聯接盤再傳遞給芯軸,減輕了蝸輪付傳動中的沖擊起了緩沖作用,在工藝上可以降低蝸輪與芯軸的垂直度要求,降低了加工成本。
                         芯軸輸出端裝有方榫連接的齒輪,它與蝸輪同步旋轉,并通過彈性齒條轉化為直線運動,所述的彈性齒條包活設在開口鐵管內作直線移動的軟軸,和緊緊纏繞在軟軸上與齒輪嚙合傳動的彈簧。
                          開口鐵管與壓板固定,即在鐵管上沖制兩個瓣,兩個瓣穿過壓板預加工好的兩個長孔.然后將瓣折向壓板,即能將鐵管與壓板定位固定保證鐵管內的彈簧與齒輪,具有良好的嚙合狀態。鐵管的另一端通過2個安裝板固定在汽車門內,固定電動門窗玻璃的連接板與軟軸固定,軟軸的移動帶動玻璃作勻速升降運動,通過按動不同開關控制玻璃的升降,操縱開關可以設置在駕駛員座位旁,可對所有電動門窗玻璃的升降進行控制,或者設在電動門窗下方,由乘客隨意控制單一電動門窗玻璃升降高度。動力的傳遞過程由電機一蝸桿蝸輪、一彈性塊,一聯接盤、一芯軸;齒輪一彈黃,軟軸一玻璃連接板一電動門窗玻璃。


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